成果信息

本发明涉及电动汽车传动系统领域，尤其是一种减速运动时动能转换电能的电动汽车，所述的一种减速运动时动能转换电能的电动汽车，包括汽车底盘，所述汽车底盘内部设有第一运动腔，所述第一运动腔内部设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮中心位置固设有向上延伸的第一齿轮，本发明提供的一种减速运动时动能转换电能的电动汽车，本发明结构简单，能够实现在电动汽车减速时，不再是仅仅通过传统的摩擦片来限制汽车车轮的转速，本发明可以将一部分的车轮转轴的动能转化成电能，不但可以对电动汽车充电，还可以降低车轮的转速，实现车辆的减速功能。)

背景介绍

本发明涉及电动汽车传动系统领域)

应用前景

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