成果信息

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种高精度的钢轨探伤车轮探头对中设备，包括车体，所述车体的底部活动连接有卡轮，卡轮的内部开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有支撑板，支撑板的内部固定安装有气囊所述支撑板的表面开设有出气口，所述卡轮的上部较接有伸缩杆，所述伸缩杆远离卡轮的一端与车体较接，所述伸缩杆的表面且弹性连接有复位弹簧，所述车体的内部且位于复位弹簧的背部固定连接有螺纹杆，螺纹杆一端固定连接有限位块，所述螺纹杆的表面套接有离合器，所述螺纹杆的表面且位于离合器的一侧活动连接有探轮，并结合同步运动将其推回中心线位置，从而达到探轮始终保持在轨道中心线位置处的效果 )

背景介绍

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种高精度的钢轨探伤车轮探头对中设备)

应用前景

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